2024’te en az geri çağırma yapan otomobil üreticileri

Araba geri çağırmalarının arttığını düşünüyorsanız, bunun nedeni gerçekten de artmış olmasıdır. 2024 yılında, 21 milyon araç, potansiyel motor yangınlarından ısıtmalı koltuk arızaları gibi zararsız şeylere kadar ciddi sebeplerden dolayı geri çağrıldı. Modern araçların ne kadar karmaşık hale geldiği nedeniyle, ters gidebilecek çok daha fazla şey var ve daha fazla şirket bu sorunları fabrikadan çıkmadan önce söndürmeye odaklansa da, geri çağırmalar günümüzde iş yapmanın bir parçası .

Neyse ki bazı otomobil üreticileri geri çağırmaları diğerlerinden daha düşük tutmada daha iyidir. 2024’te en az geri çağırma yapan 10 şirkete bir göz atmak istedik ve listede hangilerinin yer aldığını tahmin edebilirsiniz ancak biraz beklenmedik birkaç uç değer var. Geri çağırmalar korkutucu olabilir ancak ne zaman duyurulsa, tüketicileri korumak için uyguladığımız yasaların tasarlandığı gibi çalıştığını belirtmek önemlidir.

Yılda en az 30.000 araç üreten üreticiler arasında 2024 yılında en az geri çağırma yapan otomobil üreticilerine ilk 10’a göz atıyoruz.

10

HYUNDAİ

GERİ ÇAĞIRMA SAYISI: 20

Hyundai bu listeye 659.244 aracı etkileyen 20 geri çağırma ile başlıyor. Markanın geri çağırmaları, ürün gamındaki hemen hemen her aracı etkiledi ve Palisade’deki emniyet kemeri ön gerdiricilerinden markanın EV’leri için tek bir arızalı kontrol ünitesi nedeniyle geri çağırmalara kadar her şeyi etkiledi . 20 geri çağırma çok fazla gibi gelebilir, ancak dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden biri olduğunuzda, özellikle şirket için zorlu bir on yıllık geri çağırmadan sonra, aslında oldukça takdire şayandır.

Hepimiz insanların Hyundai modellerine girip kolayca çalmalarıyla ilgili sorunları hatırlıyoruz, ancak ondan önce şirket, düşük kilometreli motorların her an patlayacağı motor geri çağırmalarıyla ilgili bir kabus da yaşamıştı. Umuyoruz ki şirket bu sayıyı 2025’te daha da aşağı çekebilir.

9

KİA

GERİ ÇAĞIRMA SAYISI: 16

Kia, 2024 için 16 geri çağırma yayınladı ve ana markası Hyundai’nin biraz önünde yer aldı. Önemli geri çağırmalar arasında, arızalı motor bileşenleri nedeniyle belirli Sportage ve Sorento modellerinde yangın riski ve bir çarpışmada düzgün şekilde açılmayabilen hava yastığı sensörleriyle ilgili bir sorun vardı. Telluride’de de başka sorunlar ortaya çıktı ve potansiyel yuvarlanma risklerinin yanı sıra yangına bile neden olabilecek arızalı ısıtmalı koltuklarla ilgilenildi .

Marka, son birkaç yılda satışta en uygun fiyatlı olanlardan biri olmakla kalmayıp aynı zamanda en şık olanlardan biri olan bir ürün yelpazesiyle biraz canlandı. Şirket EV ve hibrit ürünlerini genişlettikçe, gelecekte çok daha fazla başarı elde edeceğini görüyoruz, ancak modellerine daha fazla komplikasyon eklemenin daha fazla elektrikli geri çağırmayla aynı zamana denk gelmesi muhtemel.

8

JAGUAR LAND ROVER

GERİ ÇAĞIRMA SAYISI: 15

JLR’nin bu listede yer almasına muhtemelen biraz şaşırmışsınızdır, ancak İngiliz şirketi 2024’te yalnızca 15 geri çağırma yaptı. Önceki iki markayı ayırırken, Jaguar’ın yeniden markalaşma sürecinde yalnızca F-Pace’e kadar geri döndüğünü göz önünde bulundurarak , onları bir araya getirmeye karar verdik ve yine de şirket bir bütün olarak oldukça iyi gidiyor.

Önemli geri çağırmalar arasında bazı Land Rover modellerinde stop etmeye ve belirli Jaguar sedanlarında fren sistemi arızalarına yol açabilen arızalı yakıt sistemleriyle ilgili sorunlar da vardı. Diğer geri çağırmalar, Defender gibi SUV’larda yangına yol açabilecek motor sızıntılarıyla ilgiliydi. Şirket 2025’e doğru bu sayıları sürdürecek mi? İnsan sadece umut edebilir.

7

NİSSAN

GERİ ÇAĞIRMA SAYISI: 14

Nissan, bu listede bulmayı beklemediğimiz bir diğer markaydı, ancak şirket 2024’te şimdiye kadar yalnızca 14 geri çağırma yaşadı. Hepimiz markanın son on yılda el bombası atmayı seven CVT şanzımanlarıyla ilgili olarak uğraşmak zorunda kaldığı korkunç sorunları duyduk, ancak 2024’te görüntüleri düzgün şekilde göstermeyen birkaç modelde arızalı dikiz kameraları ve beklenmedik araç hareketine neden olabilecek şanzıman bileşenlerinde bir kusur buldular.

6

TOYOTA

GERİ ÇAĞIRMA SAYISI: 13

13 geri çağırma ile Toyota’nın 2024’teki performansı muhtemelen pek çok kişi için o kadar da şaşırtıcı değil. Marka efsanevi güvenilirliğiyle biliniyordu, ancak son yıllarda kullandığı motor teknolojisindeki gelişmeler sayesinde bu durum son yıllarda biraz sorgulanmaya başladı.

Büyük geri çağırmaların arasında RAV4 ve Highlander modellerinde motorun stop etmesine yol açabilen arızalı yakıt pompaları ve çeşitli hibrit modellerde adaptif hız kontrol sisteminde yaşanan sorunlar yer alıyor.

Toyota Son Geri Çağırma Kabuslarından Nasıl Kurtulabilir?

Toyota, yakın zamanda bir başka önemli geri çağırma olayıyla daha karşı karşıya kaldı, ancak yakın tarih bize Japon markasının bu olayı önemsemediğini gösteriyor.

Spor otomobil modellerinde ve Tundra kamyonlarında da motorlarla ilgili daha büyük sorunlar yaşandı. Tundra ve Lexus LX’teki çift turbolu V6’da bazı ciddi sorunlar vardı , ancak bu sorunun hibrit versiyonlara kadar uzandığı görünmüyor. Yeni Tacoma’daki vites kutusu da pek iyi durumda değil , birkaç müşteri Toyota’yı mahkemeye vermiyor. Şirket, etkilenen herkes için geri çağırma ve yeni motorlar duyurarak bunun önüne geçmeye çalıştı, ancak bu kesinlikle şirket için harika geçen bir yılın tadını kaçırıyor.

5

TESLA

GERİ ÇAĞIRMA SAYISI: 11

Tesla bu listede görmeyi beklemediğimiz bir diğer isim, ancak ürettiği milyonlarca aracı etkileyen geri çağırmalara rağmen teknik olarak bu yıl sadece 11 tanesi oldu. Ancak sayı burada daha önemli, çünkü şirket sadece bu yıl, ömrü boyunca ürettiği 4 milyondan fazla aracı geri çağırdı, bu da bu listedeki diğer tüm üreticilerden çok daha fazla.

Cybertruck gaz pedalının takılı kalması gibi kötü şöhretli geri çağırmaları hepimiz hatırlasak da , son geri çağırmalar o kadar da manşetlere çıkmıyor. Bunlar arasında, bir sürüş döngüsünden sonra tekrar açılmayabilen lastik basınç sensörleri ve Cybertruck’ta arızalanabilen ve tekerleklere güç kaybına neden olabilen bir tahrik invertörü için geri çağırmalar yer alıyor . Tesla’yı sayısız üretim sorunu nedeniyle eleştirmek kolay görünse de, şirket çok kısa bir sürede çok yol kat etti.

4

HONDA

GERİ ÇAĞIRMA SAYISI: 11

Honda, 2024’te yaklaşık 2.700.000 aracı etkileyen 11 geri çağırma yayınladı. Marka güvenilirliğiyle biliniyordu ancak son zamanlarda özellikle SUV’larında sorunlar yaşadı; Passport gibi modellerde yakıt doldurma boğazlarının doğru şekilde bağlanmaması ve dönüş kuvvetinde sürtünmeyi artırabilecek direksiyon kremayeri sorunları vardı ve bu da bazı durumlarda aracın kontrolünün kaybedilmesine neden oluyordu.

Markanın duyurduğu yeni hibritlere rağmen, bu motorların şirket için büyük bir endişe kaynağı gibi görünmemesi, yeni bir Accord veya Civic hibriti arayan herkes için iyi bir haber. Şirketin yeni Passport gelmeden önce bu sorunların çoğunu ortadan kaldırabileceğini umuyoruz, çünkü etrafında çok fazla reklam var ve bunun başarılı olmasını ve Honda’dan gelecekte buna benzer daha fazla model çıkmasını umuyoruz.

3

PORSCHE

GERİ ÇAĞIRMA SAYISI: 8

Porsche lüks bir otomobil üreticisi olabilir, ancak bu araçlarının çok fazla sorunla karşılaştığı anlamına gelmez ve 2024’te şirket, kazanmaya devam eden bir şirket için başka bir zaferle yalnızca 8 geri çağırma yayınladı. Herkes bir Porsche’nin nasıl göründüğünü ve nasıl sürdüğünü sever, ancak yeterince bahsedilmeyen bir şey de markanın arabalarının ne kadar güvenilir olduğudur.

Pil sorunu ve dört yıl boyunca yaşanan birçok geri çağırmanın ardından Taycan sahipleri Porsche’a karşı toplu dava açtı

Bu yılki büyük geri çağırmalar, her şirketin ilk kez bir EV üretirken sorunlarla karşılaşması nedeniyle, şaşırtıcı olmayan bir şekilde Taycan’ı etkiledi . Bazı modellerde kısa devreler meydana gelebilir ve bu da sonunda yangına yol açabilirdi ve sahipleri bunun nasıl ele alındığından memnun değildi. Daha da ilginci, şirket ayrıca 20 yıllık Carrera GT için de bir geri çağırma yayınladı ve bozulabilen ve aracın kontrolünü kaybetmesine neden olabilen süspansiyon bileşenlerini değiştirdi .

2

RİVİAN

GERİ ÇAĞIRMA SAYISI: 5

Otomotiv sektörüne yeni giren Rivian, 2024’te sadece beş geri çağırma ile etkileyici bir sicile sahipti. Araba yapmak zordur ve EV yapmak daha da zor olduğu kanıtlandı. Tekrar ediyorum, her yeni teknolojinin sorunları olacak, ancak bu yeni teknoloji bir aracın her yönünü kontrol ettiğinde, ortaya çıkan herhangi bir sorun çok daha büyük bir endişe nedenidir. Rivian şu anda piyasadaki en iyi EV’lerden bazılarını üretiyor ve 2024 için düşük geri çağırma sayısı harika bir işaret.

Markanın bu yıl yaşadığı sorunlardan bazıları, bazı R1S ve R1T modellerinde doğru etiketli hız sabitleme işaretleri olmadan üretilen bazı modeller ve takıldığında çok alçak ayarlanmış farlardı. Tam olarak en tehlikeli geri çağırmalar olmasa da, bunlar fabrikada gözden kaçırılmaması gereken küçük şeyler ve şirketin hala öğrenmesi gereken birkaç şey olduğunu gösteriyor.

1

MAZDA

GERİ ÇAĞIRMA SAYISI: 4

Mazda, yalnızca dört geri çağırma ile listenin başında yer aldı ve şu anda piyasadaki en çekici arabalardan bazılarını üreten otomobil üreticisi için bir başka zafer. Mazda’nın bazen boyutu nedeniyle radar altında uçtuğunu düşünüyoruz, ancak bunun nedeni muhtemelen şirketin geri çağırmalar söz konusu olduğunda manşetlerden uzak durması. Markanın kalite kontrolüne titiz bir yaklaşımı var ve ürün gamına daha fazla hibrit eklediğinde bu eğilimi sürdürebilmesini umuyoruz.

Bu yıl, CX-90 gibi modellerde sorunlar yaşandı , özellikle de araçtaki birçok sistemin düzgün çalışmamasına yol açabilecek yazılım sorunları. Mazda ayrıca eski Mazda modelinizin Takata hava yastığının değiştirildiğinden emin olmak için bir hatırlatma yaptı, bu da bize bir kez daha, bu durumla zamanın sonuna kadar veya tüm bu arabalar bir şekilde ömürlerinin sonuna ulaşana kadar uğraşacağımızı hatırlattı.