İşte Avrupa’nın 2024’te en çok satan arabası

Geçtiğimiz 11 ayda yaklaşık 100.000 yeni otomobil geçen yıla göre daha fazla tescil edildi, en çok Volkswagen satıldı.

Son üç yıldır Avrupa lideri Golf, bir zamanlar Avrupa’daki lider konumunu koruyacak güce sahip değil. VW Golf artık zirveye yakın bir yerde yenilendi ancak müşterilerin alışkanlıkları değişti. 2022’de Avrupalı ​​alıcıların en çok Peugeot 208’e güvendiğini, geçen yıl ilk kez elektrikli bir model olan Tesla Y’ye güvendiğini , bu yıl ise mütevazı Dacia Sandero’nun olacağını yazıyor .

Geçen yılın aynı dönemine göre Golf bu yılın 11 ayında yüzde 20, Clio ise yüzde 9 büyüme kaydetti.

Dacia’nın Avrupa’da ilk 10’da iki modelinin olması ilginç. Yani Duster, Kia Sportage’ın önünde bu listeye girdi.

Bu yıl yüzde 20 daha az satış kaydetmesine rağmen Tesla Model Y, 180.000’den fazla kayıtlı modeliyle genel sıralamada oldukça üst sıralarda yer alıyor. Aynı zamanda Avrupa’nın açık ara en çok satan elektrikli otomobilidir.

2024 YILININ 11 AYINDA MODEL BAZINDA SATIŞLAR:

1 Dacia Sandero 247.210 kayıt +%13,8

2 Volkswagen Golf 199.546 kayıt +%20

3 Renault Clio 195.675 satış +%7,7

4 Volkswagen T-Roc 187.707 kayıt -%1,8

5 Peugeot 208 183.233 kayıt -%0,5

6 Tesla Model Y 181.781 kayıt -%21

7 Toyota Yaris Cross 179.322 kayıt +%9,7

8 Volkswagen Tiguan 178.696 kayıt +%11,6

9 Skoda Octavia 168.613 kayıt +%13,2

10 Toyota Yaris 165.040 kayıt +%13

ÜRÜN

2024 yılının 11 ayında marka bazında satışlar:

Volkswagen – 1.258.324 kayıt

Toyota – 849.628 kayıt

BMW – 707.527 kaydı

Hasar – 700.748 kayıt

Renault – 626.719 kayıt

Mercedes-Benz – 617.901 kayıt

Audi – 612.540 kayıt

Peugeot – 595.867 kayıt

Dacia – kayıt 522.013

KIA – 494.725 kayıt

MG

Çin markaları arasında MG’nin açık ara en çok satan marka olduğunu belirtmekte fayda var. 11 ayda (225.000 kayıtlı araç), geçen yılın tamamından yalnızca 5.000 araç daha az teslim ettiler. Satışların üçte birinden fazlası beklendiği gibi uygun fiyatlı SUV ZS sayesinde gerçekleşti.

Markalara gelince, Volkswagen, 1 milyondan fazla araç satışı (1,25 milyon araç satışı) ve yüzde 1,3 gibi hafif bir büyüme gerçekleştiren tek marka. Toyota 849.628 satış ve yüzde 11,3’lük çok daha yüksek bir büyüme ile ikinci sırada yer alırken, BMW 707.527 adet satış ve yüzde 7,8’lik bir büyüme ile üçüncü sırada yer alıyor. Skoda, 11 ayda teslim edilen 700.000’den biraz fazla araçla dördüncü sırada yer alıyor; bu da yüzde 12’ye varan bir büyümeyi temsil ediyor.

Güç aktarma organlarında ise hibritler yüzde 33,2’lik payla üst üste üçüncü ayda da lider olurken, benzinli modeller yüzde 29,7 ve elektrikli modeller yüzde 17,5 pazar payıyla öne çıkıyor.